Je mag in Nederland op veel plaatsen vliegen met de A1/A2/A3 licentie. Maar boven steden, industriegebieden of havens heb je een uitgebreide licentie nodig. De drone piloot moet in het bezit zijn van de Specifiek Categorie licentie.
Wil je vliegen in de buurt van een vliegveld, met een gecontroleerd luchtruim (CTR), dan het je een exploitatievergunning nodig en moet je 2-zijdig radio contact onderhouden met de luchtverkeersleiding. Amsterdam en Rotterdam vallen in deze CTR gebieden en mag er dus niet zomaar worden gevlogen.

DroneScenario heeft alle liecenties, vergunningen en ontheffingen zie nodig zijn om in vrijwel heel Nederland met drones te mogen vliegen.

Er zijn 2 soorten vliegvelden: voor burgerluchtvaart en militaire luchtvaart.
Voor drone vluchten bij burgervliegvelden moeten wij tijdens de vluchten 2-zijdig radiocontact onderhouden met de luchtverkeersleiding (ATC) van het betreffende vliegveld door een RT (Radio Telefonie) operator. Een RT operator is opgeleid om te communiceren met luchtverkeersleiding en gebruikt specifieke apparatuur zoals een geschikte radio- zendinstallatie met een antenne van circa 10 meter. Bij onverwachtse vliegbewegingen van bijvoorbeeld een traumaheli of politiehelikopter kan de luchtverkeersleiding ons inlichten en waarschuwen.

Voor vluchten bij militaire vliegvelden nemen wij contact op met het Ministerie van Defensie en vragen wij toestemming om in militair gecontroleerd luchtruim te mogen vliegen. Er is geen RT operator nodig bij militaire vliegvelden.

De dronepliloten beschikken naast de A1/A2/A3 licentie ook over de Specificic Category licentie.
DroneScenario als bedrijf vliegt onder een SORA (Specific Operation Risk Assessment) Hierdoor zijn wij een volledig gecertificeerd drone bedrijf dat voldoet aan de hoogste Europese drone wetgeving, opgesteld door de EASA (European Union Aviation Safety Agency). DroneScenario vliegt met een exploitatievergunning (Operational Authorisation) uitgegeven door het IL&T (Inpectie Leefomgeving en Transport) onderdeel van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Met deze licentie kunnen wij drone vluchten maken op locaties waar de meeste andere drone bedrijven niet legaal mogen komen of kunnen wij hiervoor ontheffingen aanvragen. Denk bijvoorbeeld aan hartje Amsterdam of de haven van Rotterdam.

Nee, dat mag niet. Je kunt tot een half uur voor zonsopkomst en na zonsondergang vliegen, daarna niet meer. Alleen met een beschikking van de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) mag je ook in het donker vliegen.